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汽车行业9月销量环比增长同比降幅收窄,广汽集团表现突出

发布时间: 2019-11-01 12:59:09

[摘要] 广汽自主在近两月销量降幅已逐步缩窄,下半年迎来产品改款换代,gs8、gs4 重整旗鼓,销量有望触底回升。东方证券认为,广汽丰田各车型持续保持热销,预计四季度销量仍将保持较高增速。而长城汽车9月销量合计

10月14日,中国汽车工业协会(以下简称“中国汽车协会”)公布了9月份汽车工业的经济运行数据,显示9月份汽车销量同比下降收窄,生产和销售分别为222.9万辆和227.1万辆,同比分别增长11%和16%。华金证券(Joaquin Securities)认为,随着大型企业、最先进车辆供应的增加以及相关政策对促进消费的影响,消费者信心有望逐步恢复。汽车市场可能会在10月份继续回升。建议拥有丰富储备和品牌优势的最先进汽车或日系车在整车龙头企业中占有较大比重,以广州汽车集团(601238)和长城汽车(601633)为重点推荐。

第三季度乘用车销量环比上升。

据中国汽车协会统计分析,9月份,汽车进入传统的“金九银十”销售旺季。从今年9月完成的生产和销售数据来看,与8月份相比,出现了明显的反弹,行业销售同比下降幅度也比8月份要窄。具体数据显示,9月份汽车销量同比下降幅度缩小,分别为222.9万辆和227.1万辆,比上个月增长11%和16%,同比分别下降6.2%和5.2%。1-9月,汽车产销分别完成1814.9万辆和1837.1万辆,同比分别下降11.4%和10.3%,1-8月同比分别下降0.7个百分点。

根据行业分析,由于宏观经济增长放缓、中美贸易摩擦、消费者需求下降以及中国第五次全国清仓,今年上半年乘用车销售疲软。然而,第三季度制造商在中国向六种型号的产品分销,以及同期的较低基数,大大缩小了销量的下降。

国务院发展研究中心工业部助理研究员周毅(Zhou Yi)表示,9月份销量同比下滑幅度小于上月,表明汽车行业下滑趋势有所缓解,影响汽车市场的积极因素正在发挥作用,拖累汽车市场的消极力量正在减弱。

近日,这与上市公司第三季度业绩预测的披露不谋而合。中银国际证券(BOC International Securities)对2019年汽车行业第三季度报告的预测认为,销量将逐月改善,产业链公司的业绩有望回升。“第三季度乘用车销量环比上升,预计将逐渐回升,并迎来拐点。乘用车市场后续基数低,春节提前。预计销量将逐步回升,相关汽车和产业链公司的业绩将逐步改善。”

销售量受到压力,增长率被分割,龙头企业在综合实力上继续受益。

截至16日的最新统计数据,该行业已经公布了第三季度的业绩预测。在这七家公司中,三家的净利润同比增长,而其余四家预计将出现亏损。从汽车行业上市公司公布的公司第三季度业绩预期和中国汽车协会公布的9月份产销数据来看,行业形势仍然相对严峻。

然而,根据乘用车市场信息协会的狭义乘用车零售额前10名制造商的数据,在前三个季度零售额前10名制造商中,一汽大众、长城汽车、广州汽车本田和东风本田同比实现正增长,日本部门整体表现较强,而吉利汽车、SAIC通用五菱和长安汽车等。看到一大滴。总的来说,销售量处于压力之下,增长率也有所不同。综合实力领先、产品定位和价格较高的企业表现相对较好。

华金证券(Joaquin Securities)认为,随着主要制造商和国家六排放汽车供应的增加以及相关政策促进消费的效果,消费者信心预计将逐步复苏,汽车市场可能在10月份继续回升。“主要推荐拥有丰富车型和品牌优势的中国六大领先自主品牌公司或日本汽车比例较大的领先汽车公司,主要推荐长城汽车和广汽集团。”

根据广汽集团10月15日发布的官方数据,9月份广汽集团终端销售达到183,100台,比上个月增长10.30%,1-9月累计销售152.3万台,同比增长2.68%。与8月份销售数据相比,广汽集团8月份新车销量为161800辆,1-8月累计终端销量为131.9万辆,同比下降2.99%。在新能源乘用车方面,它们的表现也非常好,从1月到9月累计销量为31358辆,同比增长138%。

太平洋证券研究报告(Pacific Securities Research Report)的分析显示,广汽集团的日销量持续增长,新车上市增量可以预期。川气已经复苏,并迎来了一个新的产品周期。在过去的一年里,广汽日本品牌的销量逆势增长。在汽车市场低迷时期,广丰和广本继续扩大市场份额。未来将推出的两款新车,威兰达和郝颖,预计将在2020年成为主要车型,带来新的增量。在过去的两个月里,广汽逐渐缩小了销量的下降幅度。下半年,广汽将欢迎产品的变化,gs8和gs4将重组,销量预计将触底回升。无论是合资品牌还是独立品牌,广汽集团都在9月份给出了很好的答案。

值得一提的是,广汽9月份与丰田签署了《深化战略合作框架协议》(Framework Agreement on degreated Strategic Cooperation),深化合作,这将对新能源技术和模式的发展产生深度约束。广汽丰田今年的表现也非常强劲。具体数据显示,广汽丰田9月份售出6.5万辆汽车,同比增长12.1%,同比增长6.9%。第三季度,185,000辆汽车的销量同比增长11.1%,环比增长7.5%。前三个季度累计销量为496200辆,同比增长17.6%,远高于行业平均增长率。东方证券(Orient securities)认为,广汽丰田的各种车型继续销售良好,其销量有望在第四季度保持相对较高的增长率。

长城汽车9月份的销量总计10万辆,同比增长15.3%,环比增长42.5%。从1月到9月,销量总计724,100辆,同比增长7.0%,进一步增长。对《国海证券研究报告》的分析显示,长城汽车旗下所有车型在9月份实现了15%以上的环比增长。在主要的模型国家推出了六只股票的个性化新版本,很快打开了市场。一些关键型号实现了环环相扣,公司产品系列的灵活性也如期发布。在行业反弹的大趋势下,依靠完整而详细的产品矩阵,长城汽车在未来的销售增长潜力方面仍然领先于同行。据估计,该公司将在2019年销售109万台,2020年销售130万台。

华信证券认为,汽车行业目前处于整体利润周期的低点。随着库存的逐步消除和国内宏观经济的稳定,行业复苏预期正在形成。在这个过程中,龙头企业在技术、资金、研发、品牌等方面具有综合优势。未来更有可能继续从汽车行业的激烈竞争中受益。

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